具体航班情况可通过河南省机场集团官方微信《查询服务》或官方网站《航班信息》栏目进行查询。
河南红人逸阳女裤，在11日也创造了开场20分钟突破1000万，77分钟突破2000万的新战绩，到11日中午12点，逸阳女裤网上销售额已近4000万。高铁快运加入双十一黄金周 东方今报猛犸新闻记者 李新华 摄 东方今报猛犸新闻 特派深圳记者 李凌 河南在今年双11表现如何？去... [摘要]今年的网购土豪出现在郑州，一位郑州顾客在苏宁易购下单金额共计17.41万，也成为在苏宁上河南人购买单笔最大的订单。
另据京东商城发布的数据，昨日0：00-12：00京东累计订单量Top5品类为手机、平板电视、婴儿尿裤、纸品湿巾、洗衣机。从职业分布看，学生、公司职员当仁不让成为最大购物群体。也就是说，阿里系电商在19个小时内凝聚的消费力量，已超过了单日的社会消费品零售额。花了这么多，河南人都买了啥？天猫、苏宁和京东平台都给出同一答案：手机。作为中心城市，郑州依旧在购物能力上蝉联第一，洛阳紧随其后。
人们双11后最期盼的快递小哥，今年工作效率显然更高。在农村网购方面，长垣县一个易购服务站双11当日就突破100万，遥遥领先于其他站点据介绍，此次专项检查重点是招用农民工较多的建筑市政、交通、水利等建设施工企业以及加工制造、餐饮服务等中小型劳动密集型企业、个体工商户，特别是政府投资工程项目建设施工企业及钢铁、煤炭等产能过剩行业等企业保障农民工工资支付情况
据介绍，此次专项检查重点是招用农民... 大河报·大河客户端记者 田园今天，记者从省人社厅了解到，从11月15目至2017年春节前，我省将组织开展农民工工资支付情况专项检查，确保我省治欠保支工作取得明显成效，性质恶劣的企业将向社会公布并记入违法失信黑名单。据介绍，此次专项检查重点是招用农民工较多的建筑市政、交通、水利等建设施工企业以及加工制造、餐饮服务等中小型劳动密集型企业、个体工商户，特别是政府投资工程项目建设施工企业及钢铁、煤炭等产能过剩行业等企业保障农民工工资支付情况。对恶意拖欠农民工工资、情节严重的，依法责令停业整顿、降低或取消建筑施工企业资质，直至吊销营业执照。按照要求，各级政府及有关部门要将保障农民工工资支付纳入政府考核评价指标体系，严格实行考核问责。
河南检查农民工工资支付情况 恶意拖欠将责令停业 发布时间：2017-04-21 10:50 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]大河报大河客户端记者 田园 今天，记者从省人社厅了解到，从11月15目至2017年春节前，我省将组织开展农民工工资支付情况专项检查，确保我省治欠保支工作取得明显成效，性质恶劣的企业将向社会公布并记入违法失信黑名单。对存在拖欠工资问题的用人单位，人力资源社会保障部门责令其限期改正;对拒不改正的，依法处以罚款;对涉嫌拒不支付劳动报酬犯罪的案件，及时向公安机关移送。
专项检查期间，各地还将大力推行农民工实名制管理和银行代发工资制度，全面规范企业工资支付行为。而对无故拖欠农民工工资数额大、时间长、性质恶劣的企业，在依法进行处理的同时，及时向社会公布并记入违法失信黑名单，在政府采购、招标投标、行政许可、履约担保、资质审核、融资贷款、市场准入、评先评优、资格等级评定等方面予以限制。对依法申请人民法院强制执行的案件，积极协调当地人民法院按规定尽快执结。专项检查期间，省政府将派出联合督查组赴有关省辖市、省直管县(市)，对当地开展专项检查工作情况进行督促检查。
此外，对政府投资工程项目尤其是PPP项目拖欠工程款引发拖欠农民工工资问题的，将严格问责，追究项目负责人责任11月15日下午，政七街与农业路交叉口附近，工人们正忙着进行面层沥青的铺装，记者向西、向东一路观察，农业路快速通道工程南阳路以东段地面道路，多处路面完成面层沥青铺装，颜值更高。郑州市农业路快速通道工程项目部相关负责人表示，根据图纸设计，农业路快速通道工程地面道路沥青总厚度为16cm，分为三层，分别为：底层7cm、中层5cm、面层4cm，此前，已完成底层及中层沥青铺装，并将保通道路移至地面道路中间，既缓解了地面交通压力，又为管线迁改施工创造了有利的场地条件。相关负责人表示，由于农业路快速通道工程全线多处于繁华地段，地面道路来往车辆、人员较为密集，为确保沥青铺装工作顺利进行及作业期间行人安全，项目建设部前期认真研究优化作业方案：在交通组织方面，与交管部门密切联系，作业期间采取部分区域临时交通管制、单侧双向通行，加派保通人员等措施，确保作业期间道路通行顺畅及过往行人车辆安全;在技术方面，积极组织各施工单位现场管理人员、技术人员、施工作业人员对质量、安全及作业技能进行技术交底，并建立健全管理机制，落实责任人，强化责任;在施工作业方面，组织多个沥青摊铺队伍分段同时施工，保证施工材料充足，作业人员配备齐全，积极推进。
郑州农业路颜值升级 铺沥青后路面更平更靓 发布时间：2017-04-21 10:50 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]大河报大河客户端记者 蔡君彦 通讯员 宋军 文 记者 许俊文 摄影 这两天从农业路经过的亲们，应该注意到了地面道路的新变化：随着农业路快速通道工程南阳路以东段地面道路的面层沥青开始全面铺装，路面变得更平更靓，走起来也更顺溜了。据介绍，此次开始全面铺装的，是地面道路面层沥青。
据了解，本次沥青铺设的过程中，农业路沿线地面道路人行道板砖、护栏，交通信号灯等交通附属设施设备也将逐步开始建设安装。郑州市农业路快速通道... 大河报·大河客户端记者 蔡君彦 通讯员 宋军 文 记者 许俊文 摄影这两天从农业路经过的亲们，应该注意到了地面道路的新变化：随着农业路快速通道工程南阳路以东段地面道路的面层沥青开始全面铺装，路面变得更平更靓，走起来也更顺溜了
图片来源：央视新闻客户端 是全部涨价吗？ 票价有涨有降 外界最为关心的是，此次东南沿海高铁票价调整，是全部涨价吗？ 中国铁路总公司相关部门负责人此前接受媒体采访时指出，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。同时，将进一步加强对铁路运输企业的监督管理，确保票价调整依法合规。厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。该负责人据此指出，这次对部分高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和群众出行。对乘客有啥利弊？ 可通过避开高峰降低出行成本 票价有涨有降，这对乘客来说意味着什么，有啥利弊呢？ 有媒体以上述深圳北至潮汕高铁票价变化为例指出，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，选择短途直达车，出行成本反而更低了。此外，铁路部门将积极完善东南沿海高铁站车服务设施，努力提高服务水平。
福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元，公路为120元。中国高铁明起首次跨省调价 乘客该如何选车次？ 发布时间：2017-04-20 14:29 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]中新网北京4月20日电 中国高铁将迎来第一次跨省调价。
而降价最多的D7406次，是早上7点11分开车的早班车，9点23分到达终点站潮汕，也是为两地通达专门开通的短途直达车，但上座率较低。什么样的车次涨价、什么样的车次降价呢？有媒体分析指出，在上述车次中，涨幅最高的D3108次，是早上8点11分开车，10点29分到潮汕，终点站是上海，黄金班次，目前上座率最高。
从4月21日起，东南沿海高铁的车票价格将不再一刀切，而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。会不会出现乱涨价？ 铁总称将进一步加强监管 中新网记者注意到，这是中国铁路总公司自2016年获得高铁车票定价权后，第二次调整车票价格。
此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。资料图：2017年3月21日，新型CRH380AJ--0203动车组列车黄医生从兰州西车站高速场上线，开始检测宝兰客专兰州西站至东岔站间334公里高铁行车设备，宝兰客专(兰州局管段)联调联试正式启动。东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里... 中新网北京4月20日电 中国高铁将迎来第一次跨省调价。有文章指，高铁要面向市场的，不仅是价格，从产品开发到服务体验都要同步考虑。
杨艳敏 摄 为何要调价？ 部分铁路运输企业亏损 这是中国高铁的第一次跨省调价。D7406次为73元，下调18.4%。
为何要调价？媒体报道称，这与相关企业亏损无不关系。而对于出行时间更在意的旅客，就得多掏点钱了。
例如，厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元，公路为248元。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。
以深圳北至潮汕的高铁票价为例，调整前二等座执行票价为89.5元，调整后同样区间，D3108次为107元，涨幅19.6%。以后，同日同段旅程的高铁车次可能出现多档价格，旅客不妨像选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。来自铁总的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。外界的疑问是，铁路企业会不会滥用自主定价权？如果出现乱涨价怎么办？ 对此，铁总有关负责人曾表态称：铁路总公司将严格依据国家法律法规，指导相关铁路运输企业逐步建立和完善票价体系。
东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元。
高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面，仍有明显竞争优势。上述负责人也表示，此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。
会影响上座率吗？ 高铁仍有明显竞争优势 此番票价调整，会影响到高铁的上座率么？ 上述负责人称，从调整后的票价看，在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。亏损的原因是多方面的，其中一条就是定价偏低，且明显低于同区段公路票价。